помыл двигатель со шланга, и теперь машина не заводится

Ответы

• Дай просохнуть всему
  Особенно где стартер

  Ответить

• Из шланга или мойкой под давлением?

  Ответить

• Не сталкивался. Потому что не мою. Попробуй клеммы отвинтить и заново зажать на акб — издалека похоже на слабый контакт

  Ответить

• Похоже на сдохший акум.

  Ответить

• С умом нужно мыть под капотом и закрывать мозги, преды, гену. Я мыл 3 недели назад под давлением и ни каких проблем нет

  Ответить

• Сжатым воздухом пробуй все контакты. А ты вообще акум отсоединял?

  Ответить

• Запустили?

  Ответить

• Где любители мойки под капотом? Которые всю жизнь мыли и было всё хорошо, ау)

  Единственное к чему я склоняюсь про мойку там, так это паром и с консервацией Koch-Chemie.

  Ответить

• Андрей, да-да я тут. Какой вопрос у вас?))
  Заранее отвечу… владею 7 автомобилем. Паром мыл один раз, консервацию наносил пару раз. Толку вообще ноль, пачкается так же )))
  Мою на Мойке, не сам. Сначала остужаю двигатель минут 20-30, потом загоняю быстро, споласкивают, затем наносят химию. Через 5 минут сново споласкивают. Затем закрывают капот, моют салон, потом кузов. Затем я выгоняю на улицу и в заведённом состоянии стоит минут 20-30. Затем начинаю движение.
  P.S. Когда моют двигатель, давление воды делают намного меньше, пакетами ничего не закрывают, клеммы не снимают. И так 11 лет уже… тьфу тьфу тьфу

  Ответить

• Забыл добавить, мою 2-3 раза в год.

  Ответить

• Даниил, из шланга

  Ответить

• Все завелось, просохло, не знаю что было. Было похоже, что какие контакты затроили. Просохла 3 часа на Солнце и завелась!!))

  Ответить

• Последний раз когда мыл,гену не стал закрывать. Всё нормально. Мою мойкой но не под давлением.

  Ответить

• Никита, Акум отключал ?

  Ответить

• Константин, Акум отключают перед мойкой? Что и как прикрывают или отключают???

  Ответить

• Дмитрий, вообще не чего не делают, сразу моют

  Ответить