Алексей, у меня, короче, как было. Взял машину, всё ок. Поменял масло Шелл на Ликви молли. Задымил. При чём если +10 и теплее, дыма нет. Холоднее — дымит. Уровень масла и антифриза на месте. Заменил ЛМ на Аджип (бочковое). Дымность та же. Выдвинули теорию о гавённом топливе. Заправлялся на частной азс. Перешёл на Газпромнефть. Немного ещё подымило, потом всё меньше и меньше, и в конце концов перестало. Наблюдаю дальше.
Там ещё смотри какая фигня. Если наелись кольца, то дымить будет постоянно сизым при газульке. Если колпачки, то при каждом запуске, вне зависимости от того, прогрет двс или холодный. Если топливной конец, то дымить будет чёрным. А тут пар. И только при холодном запуске. Только влага в баке даст такую фигню.
У меня такая же фигня и появилась с перехода с масла gm на масло шелл, начитавшись какое gm гавно. Хочу обратить внимание, что 160 т.км авто проехал на gm. Ниже постами я описывал данную ситуацию и она точь в точь как описано в этом посту, многие говорили, что это кольца, колпачки. Но как и у многих это проявляется только на первый пуск после простоя. В нашем клубе есть один человек Александр Мохов (спасибо ему), который предположил, что это из-за масла, обьяснив это тем, что при нагреве пары его где то у нас там оседают. Было принято решение заменить масло обратно на gm и заменить свечи зажигания. Сняв внускной ресивер в нем обнаружена масляная пленка, промыв ресивер, установил обратно. Сейчас так ярко как раньше дымность не проявляется. Результат есть.
Ответы
3,2 ?
Ответить
Vitaliy, да
Ответить
так же.обороты стихают и нормально
Ответить
Нерешённая проблема на 3,2. Частенько вижу, люди сталкиваются. И я тоже. Сменил азс с частной на дорогую брендовую, пока что дымность ушла.
Ответить
попробую тоже сменить заправку
Ответить
Алексей, у меня, короче, как было. Взял машину, всё ок. Поменял масло Шелл на Ликви молли. Задымил. При чём если +10 и теплее, дыма нет. Холоднее — дымит. Уровень масла и антифриза на месте. Заменил ЛМ на Аджип (бочковое). Дымность та же. Выдвинули теорию о гавённом топливе. Заправлялся на частной азс. Перешёл на Газпромнефть. Немного ещё подымило, потом всё меньше и меньше, и в конце концов перестало. Наблюдаю дальше.
Ответить
я на GM
Ответить
несколько раз заправлял на говеной заправке
Ответить
Там ещё смотри какая фигня. Если наелись кольца, то дымить будет постоянно сизым при газульке. Если колпачки, то при каждом запуске, вне зависимости от того, прогрет двс или холодный. Если топливной конец, то дымить будет чёрным. А тут пар. И только при холодном запуске. Только влага в баке даст такую фигню.
Ответить
Vitaliy, спасибо. буду смотреть и нюхать.может топливо стремного скушала
Ответить
А ещё говорят — дизеля коптят…)))
Ответить
Вот это дымит
Ответить
У меня такая же фигня и появилась с перехода с масла gm на масло шелл, начитавшись какое gm гавно. Хочу обратить внимание, что 160 т.км авто проехал на gm. Ниже постами я описывал данную ситуацию и она точь в точь как описано в этом посту, многие говорили, что это кольца, колпачки. Но как и у многих это проявляется только на первый пуск после простоя. В нашем клубе есть один человек Александр Мохов (спасибо ему), который предположил, что это из-за масла, обьяснив это тем, что при нагреве пары его где то у нас там оседают. Было принято решение заменить масло обратно на gm и заменить свечи зажигания. Сняв внускной ресивер в нем обнаружена масляная пленка, промыв ресивер, установил обратно. Сейчас так ярко как раньше дымность не проявляется. Результат есть.
Ответить
Масло меняйте. У меня было залито GM — тоже дымила. Ушёл на Мобил — проблема ушла совсем.
Ответить